. "North British Railway"@de . . . . "Die North British Railway (NBR) war eine britische Eisenbahngesellschaft, die von 1844 bis 1922 existierte. Die L\u00E4nge des zum gr\u00F6\u00DFten Teil in Schottland gelegenen Streckennetzes betrug 2218 km. Im Juli 1845, rund ein Jahr nach ihrer Gr\u00FCndung, er\u00F6ffnete die NBR ihre erste Strecke von Edinburgh nach Berwick-upon-Tweed. Bereits kurz zuvor hatte die Gesellschaft die Edinburgh and Dalkeith Railway \u00FCbernommen. Auf diese folgten zahlreiche weitere \u00DCbernahmen von Bahngesellschaften lokaler und regionaler Bedeutung. Die wichtigste war 1865 die Edinburgh and Glasgow Railway zwischen den beiden gr\u00F6\u00DFten St\u00E4dten Schottlands."@de . "Die North British Railway (NBR) war eine britische Eisenbahngesellschaft, die von 1844 bis 1922 existierte. Die L\u00E4nge des zum gr\u00F6\u00DFten Teil in Schottland gelegenen Streckennetzes betrug 2218 km. Im Juli 1845, rund ein Jahr nach ihrer Gr\u00FCndung, er\u00F6ffnete die NBR ihre erste Strecke von Edinburgh nach Berwick-upon-Tweed. Bereits kurz zuvor hatte die Gesellschaft die Edinburgh and Dalkeith Railway \u00FCbernommen. Auf diese folgten zahlreiche weitere \u00DCbernahmen von Bahngesellschaften lokaler und regionaler Bedeutung. Die wichtigste war 1865 die Edinburgh and Glasgow Railway zwischen den beiden gr\u00F6\u00DFten St\u00E4dten Schottlands. Um direkte Z\u00FCge nach London anbieten zu k\u00F6nnen, kooperierte die NBR ab 1860 mit der North Eastern Railway und der Great Northern Railway; die drei Gesellschaften beschafften Rollmaterial mit einheitlichen technischen Spezifikationen, um einen durchgehenden Betrieb auf der East Coast Main Line zu erm\u00F6glichen. Die wichtigsten Linien der NBR waren: \n* Der Abschnitt der heutigen East Coast Main Line zwischen Berwick-upon-Tweed und Edinburgh sowie die Fortsetzung nach Dundee und Aberdeen \n* Die Waverley Line zwischen Edinburgh und Carlisle \n* Die West Highland Line von Glasgow nach Mallaig \n* Edinburgh \u2013 Glasgow \n* Edinburgh \u2013 Perth \n* Edinburgh \u2013 Stirling Bekannt wurde die NBR vor allem durch zwei bedeutende Br\u00FCckenbauwerke, die Tay Rail Bridge (1877 er\u00F6ffnet, 1879 eingest\u00FCrzt, 1887 wiederer\u00F6ffnet) und die Forth Bridge (1890 er\u00F6ffnet). In Edinburgh besa\u00DF die NBR das luxuri\u00F6se North British Hotel, das 1902 er\u00F6ffnet wurde und heute als eines der Wahrzeichen der Stadt gilt. Mit dem Inkrafttreten des Railways Act 1921 am 1. Januar 1923 ging die NBR in der London and North Eastern Railway auf."@de . . . . . . "147037092"^^ . "2684700"^^ . . . . . .