"54.3689"^^ . "landmark"^^ . . . "5715931"^^ . "Bilder der Ausstellung"^^ . . . "54.3689 10.1425" . . . . "DE-SH"^^ . "Die Nord-Ostsee-Kanal-Ausstellung in Kiel-Holtenau pr\u00E4sentiert Modelle und Fotos \u00FCber den Bau und Betrieb des Eider- und des Nord-Ostsee-Kanals. Der 1895 er\u00F6ffnete Nord-Ostsee-Kanal wird j\u00E4hrlich von 40.000 \u2013 50.000 Schiffen genutzt, die rund 70 - 80 Million Tonnen bef\u00F6rdern. In der zum Jubil\u00E4um 1995 eingerichteten Ausstellung sind im Rahmen eines gef\u00FChrten Rundganges zahlreiche Modelle und Bilder zu besichtigen. Die Ausstellung befindet sich in dem ehemaligen Maschinenhaus f\u00FCr die urspr\u00FCngliche Wasserhydraulik und die elektrische Energieerzeugung. Modelle und Grafiken demonstrieren den Bau der Vorg\u00E4ngereinrichtung sowie den 1784 er\u00F6ffneten 34 Kilometer langen Eider-Kanal, der in den sp\u00E4teren NOK integriert wurde. Farbfotos und erkl\u00E4rende Texte auf Schautafeln informieren \u00FCber Bau, Unterha"@de . "543689"^^ . . . "10.1425"^^ . . . "101425"^^ . . "/"@de . . . "158381756"^^ . "20160514212802"^^ . "Nord-Ostsee-Kanal-Ausstellung"@de . . . "Die Nord-Ostsee-Kanal-Ausstellung in Kiel-Holtenau pr\u00E4sentiert Modelle und Fotos \u00FCber den Bau und Betrieb des Eider- und des Nord-Ostsee-Kanals. Der 1895 er\u00F6ffnete Nord-Ostsee-Kanal wird j\u00E4hrlich von 40.000 \u2013 50.000 Schiffen genutzt, die rund 70 - 80 Million Tonnen bef\u00F6rdern. In der zum Jubil\u00E4um 1995 eingerichteten Ausstellung sind im Rahmen eines gef\u00FChrten Rundganges zahlreiche Modelle und Bilder zu besichtigen. Die Ausstellung befindet sich in dem ehemaligen Maschinenhaus f\u00FCr die urspr\u00FCngliche Wasserhydraulik und die elektrische Energieerzeugung. Modelle und Grafiken demonstrieren den Bau der Vorg\u00E4ngereinrichtung sowie den 1784 er\u00F6ffneten 34 Kilometer langen Eider-Kanal, der in den sp\u00E4teren NOK integriert wurde. Farbfotos und erkl\u00E4rende Texte auf Schautafeln informieren \u00FCber Bau, Unterhaltung und Betrieb des Nord-Ostsee-Kanals und der vier Schleusen in Kiel-Holtenau. Es werden auch Besonderheiten des Kanals, wie z. B. die Hintergr\u00FCnde \u00FCber den Einsatz von speziellen Kanalsteurern, die die Kanallotsen bei der Durchfahrt unterst\u00FCtzen, dokumentiert. So ist u. a. die erste Stra\u00DFenhochbr\u00FCcke Holtenau und die erste Stra\u00DFen- und Eisenbahnhochbr\u00FCcke Levensau \u00FCber dem Nord-Ostsee-Kanal als Modell zu besichtigen. Die Funktion und Technologie der Schleusen und der Wasserstandsausgleich wird an detaillierten Modellen dargestellt und zum Teil vorgef\u00FChrt. Daten zum \u00F6konomischen Energieverbrauch werden genannt. Die neuen Schleusen mit Torunterwagen zum \u00D6ffnen und Schlie\u00DFen der Schleusentore, die als Schiebetore ausgef\u00FChrt wurden, lassen sich detailliert betrachten. Im oberen Teil der Ausstellung ist ein Teilst\u00FCck des Kanals mit Beleuchtung als Modell aufgebaut."@de .