"Memphis and Charleston Railroad"@de . "Eisenbahnen der Konf\u00F6derierten/Memphis and Charleston"^^ . "Die 1857 fertiggestellte Memphis and Charleston Railroad war die erste Eisenbahngesellschaft in den USA, die mit ihrer Bahnstrecke den Mississippi River mit dem Atlantik verband. Sie wurde 1846 gegr\u00FCndet und f\u00FChrte von Memphis \u00FCber Corinth (Mississippi) und Huntsville (Alabama) nach Stevenson (Alabama). Ab Stevenson f\u00FChrte sie \u00FCber die Gleise der Nashville and Chattanooga Railroad nach Chattanooga (Tennessee). Dort gab es \u00FCber Atlanta Anschluss nach Charleston (South Carolina). Wie die meisten anderen Bahnen des S\u00FCdens war auch sie eine Breitspurlinie mit 1524 mm Spurweite."@de . . . . "20080513171738"^^ . . . "2481993"^^ . . . . "126124410"^^ . "http://www.csa-railroads.com/Memphis%20&%20Charleston.htm"^^ . . . "Die 1857 fertiggestellte Memphis and Charleston Railroad war die erste Eisenbahngesellschaft in den USA, die mit ihrer Bahnstrecke den Mississippi River mit dem Atlantik verband. Sie wurde 1846 gegr\u00FCndet und f\u00FChrte von Memphis \u00FCber Corinth (Mississippi) und Huntsville (Alabama) nach Stevenson (Alabama). Ab Stevenson f\u00FChrte sie \u00FCber die Gleise der Nashville and Chattanooga Railroad nach Chattanooga (Tennessee). Dort gab es \u00FCber Atlanta Anschluss nach Charleston (South Carolina). Wie die meisten anderen Bahnen des S\u00FCdens war auch sie eine Breitspurlinie mit 1524 mm Spurweite. Zwischen Tuscumbia und Decatur (Alabama) f\u00FChrte die Route \u00FCber bestehende Gleise der 1850 \u00FCbernommenen Decatur-Courtland-Tuscumbia Railroad. Diese Bahn war die erste Gesellschaft, die westlich der Appalachen eine Strecke er\u00F6ffnete. Als der B\u00FCrgerkrieg 1861 ausbrach, wurde die Bahnlinie strategisch bedeutsam, da sie die einzige durchgehende Ost-West-Verbindung der K\u00F6nf\u00F6derierten bis zum Mississippi war. Sie war besonders w\u00E4hrend der Schlacht von Shiloh von Bedeutung. Am Morgen des 11. April 1862 eroberten Unionstruppen unter General Mitchel Huntsville, wodurch die Bahn f\u00FCr die Konf\u00F6derierten unbrauchbar wurde. Die Memphis and Charleston Railroad ging in die 1894 gegr\u00FCndete Southern Railway auf. Die Strecke ist auch heute noch in Betrieb und geh\u00F6rt zu deren Nachfolgegesellschaft, der Norfolk Southern Railway."@de .