"Als Liftachse bezeichnet man bei Lkw oder Sattelaufliegern eine Achse, die nicht dauernd auf der Fahrbahn mitl\u00E4uft, sondern bei geringer Belastung des Fahrzeuges in die H\u00F6he gehoben werden kann. Im gehobenen Zustand drehen die R\u00E4der nicht mit, was mehrere Vorteile bringt: Zu beachten ist jedoch, dass die Bremswirkung bei gehobener Liftachse geringer ist. Ein typisches Einsatzgebiet f\u00FCr Liftachsen sind Lkw mit Wechselaufbauten, da zweiachsige Fahrzeuge hinsichtlich ihres Gesamtgewichtes auf max. 18 t beschr\u00E4nkt sind, w\u00E4hrend dreiachsige Lkw 25 t schwer sein d\u00FCrfen."@de . . . . . "157319517"^^ . "Liftachse"@de . . . . "92437"^^ . "Als Liftachse bezeichnet man bei Lkw oder Sattelaufliegern eine Achse, die nicht dauernd auf der Fahrbahn mitl\u00E4uft, sondern bei geringer Belastung des Fahrzeuges in die H\u00F6he gehoben werden kann. Im gehobenen Zustand drehen die R\u00E4der nicht mit, was mehrere Vorteile bringt: \n* verminderter Reifenverschlei\u00DF \n* Kraftstoffeinsparung durch verminderte Lager- und Reifenreibung \n* Verminderte Maut bei Tarifen, die pro Achse zu entrichten sind (z. B. in Italien) \n* deutlich verkleinerter Wendekreis in gehobenem Zustand (sofern die Liftachse nicht lenkbar ist) \n* leicht geringeres Abrollger\u00E4usch; dieses spielt in der Praxis kaum eine Rolle, auch weil die Liftachse \u00FCblicherweise nur einfach bereift ist \n* Eine (\u00FCblicherweise nicht angetriebene) Liftachse kann auch als Anfahrhilfe, z. B. auf verschneiter Fahrbahn, benutzt werden: Durch Anheben der Liftachse wird der Achsdruck der benachbarten Antriebsachse erh\u00F6ht, was kurzzeitig und bei geringer Geschwindigkeit unbedenklich ist. Zu beachten ist jedoch, dass die Bremswirkung bei gehobener Liftachse geringer ist. Ein typisches Einsatzgebiet f\u00FCr Liftachsen sind Lkw mit Wechselaufbauten, da zweiachsige Fahrzeuge hinsichtlich ihres Gesamtgewichtes auf max. 18 t beschr\u00E4nkt sind, w\u00E4hrend dreiachsige Lkw 25 t schwer sein d\u00FCrfen. \u00DCblicherweise senkt sich die Liftachse beim \u00DCberschreiten einer bestimmten Belastung der anderen Achse automatisch ab. Liftachsen unterscheidet man in Vorlauf- und Nachlaufachsen. \u00DCblicherweise werden Nachlaufachsen verwendet, d. h., sie sind der Antriebsachse nachgeordnet."@de .