"Isuzu Philippines"@de . . "Die Isuzu Philippines Corporation, in Kurzform IPC, ist ein Automobil-, Nutzfahrzeug-, Motoren- und Bushersteller mit Unternehmenssitz in Bi\u00F1an, Laguna auf den Philippinen. Gegr\u00FCndet wurde das Unternehmen am 7. August 1995 mit einer Investition in H\u00F6he von 1. Milliarde Philippinischer Peso. Das Werk operiert als ein Joint-Venture, an dem die Isuzu Jid\u014Dsha k.k. und die Mitsubishi Jid\u014Dsha k.k. zu jeweils 35 Prozent beteiligt sind. Weitere Teilhaber sind mit einem Anteil von 30 Prozent die philippinischen Investoren Ayala Corporation und Rizal Commercial Banking Corporation. Die Werksleitung untersteht dem CEO Ryoji Yamazaki. Das Werksgel\u00E4nde umfasst eine Fl\u00E4che von 13 Hektar und liegt im Laguna Technopark in Bi\u00F1an. Die Isuzu Philippines Corporation produziert j\u00E4hrlich 8.000 bis 15.000 Fahrzeuge. Direkt dem Werk benachbart ist der Getriebeproduzent Isuzu Autoparts Manufacturing Corporation. Die Produktion begann 1996 mit dem Isuzu HiLander, der Isuzu N-Serie und dem Isuzu Forward. Diese dominieren auch heute noch in \u00FCberarbeiteter Form die Modellpalette. 1997 kam dann der Isuzu Fuego dazu, welcher damals sehr beliebt war. Ein Jahr sp\u00E4ter folgte dann der Isuzu Trooper. 2003 wurde schlie\u00DFlich der Pick-up Isuzu D-Max und im Jahre 2005 dessen SUV-Variante unter dem Namen Isuzu Alterra der Modellpalette hinzugef\u00FCgt. Als Serienmodell dagegen bietet das Werk seit 2007 den Isuzu NHR-PV an. Dabei handelt es sich um einen 17-sitzigen Bus, welcher auf einem Fahrgestell der N-Serie aufbaut."@de . . "6063206"^^ . . . . "Die Isuzu Philippines Corporation, in Kurzform IPC, ist ein Automobil-, Nutzfahrzeug-, Motoren- und Bushersteller mit Unternehmenssitz in Bi\u00F1an, Laguna auf den Philippinen. Gegr\u00FCndet wurde das Unternehmen am 7. August 1995 mit einer Investition in H\u00F6he von 1. Milliarde Philippinischer Peso. Das Werk operiert als ein Joint-Venture, an dem die Isuzu Jid\u014Dsha k.k. und die Mitsubishi Jid\u014Dsha k.k. zu jeweils 35 Prozent beteiligt sind. Weitere Teilhaber sind mit einem Anteil von 30 Prozent die philippinischen Investoren Ayala Corporation und Rizal Commercial Banking Corporation. Die Werksleitung untersteht dem CEO Ryoji Yamazaki."@de . . . . . . . . "149659506"^^ . . . .