. . "Honda"^^ . "1780"^^ . "Honda TN 360"@de . "TN 360"^^ . . "Der Honda TN 360 mit seinen Nachfolgern in der lang laufenden TN 360-Serie ist ein Kleintransporter, der erstmals 1967 als Pickup auf den Markt kam und den Honda T360 ersetzte. Der TN 360 verwendete einen luftgek\u00FChlten 354 cm\u00B3-Zweizylinder-Motor mit einer obenliegenden Nockenwelle, der urspr\u00FCnglich aus dem Honda CB 450-Motorrad stammte. Der vorhergehende T 360 war noch mit einem sehr komplexen Twin-Cam-Vierzylinder ausgestattet, w\u00E4hrend dieser neu eingef\u00FChrte Motor (gemeinsam mit der Honda N360 Limousine) mehr geeignet f\u00FCr die Massenproduktion war. Der Motor wurde beim TN 360 als Mittelmotor stehend unter dem Ladeboden montiert. Das Leergewicht wird mit 500\u2013555 kg angegeben."@de . . "1967"^^ . "1977"^^ . . . . "7001699"^^ . "142107408"^^ . . . "Honda-TN360.jpg"^^ . "Ottomotoren:"^^ . "2990"^^ . "Der Honda TN 360 mit seinen Nachfolgern in der lang laufenden TN 360-Serie ist ein Kleintransporter, der erstmals 1967 als Pickup auf den Markt kam und den Honda T360 ersetzte. Der TN 360 verwendete einen luftgek\u00FChlten 354 cm\u00B3-Zweizylinder-Motor mit einer obenliegenden Nockenwelle, der urspr\u00FCnglich aus dem Honda CB 450-Motorrad stammte. Der vorhergehende T 360 war noch mit einem sehr komplexen Twin-Cam-Vierzylinder ausgestattet, w\u00E4hrend dieser neu eingef\u00FChrte Motor (gemeinsam mit der Honda N360 Limousine) mehr geeignet f\u00FCr die Massenproduktion war. Der Motor wurde beim TN 360 als Mittelmotor stehend unter dem Ladeboden montiert. Das Leergewicht wird mit 500\u2013555 kg angegeben."@de . . . . "1295"^^ . "1595"^^ . "Honda TN 360"^^ . . . . . . . . . . . "0.36"^^ .