"Bonn 1991"^^ . "HOAG-Trasse"@de . "ca. 15"^^ . . . "DB 71 railway map.png"^^ . "2803402"^^ . . . . . . "5"^^ . "Kreiskarte Kreis Wesel 1:50000"@de . . . . . . . . . "Die HOAG-Trasse ist eine zu einem Radweg umgebaute G\u00FCterverkehrsstrecke zwischen den St\u00E4dten Duisburg und Oberhausen. Die Bahntrasse der ehemaligen H\u00FCttenwerke Oberhausen Aktien Gesellschaft (HOAG) verbindet den Duisburger Stadtteil Walsum mit Oberhausen Sterkrade. Die HOAG-Trasse diente urspr\u00FCnglich dem Kohletransport von der Zeche Sterkrade zum Rheinhafen in Walsum."@de . . "1435"^^ . . . "750"^^ . . . "6.8"^^ . "Die HOAG-Trasse ist eine zu einem Radweg umgebaute G\u00FCterverkehrsstrecke zwischen den St\u00E4dten Duisburg und Oberhausen. Die Bahntrasse der ehemaligen H\u00FCttenwerke Oberhausen Aktien Gesellschaft (HOAG) verbindet den Duisburger Stadtteil Walsum mit Oberhausen Sterkrade. Die HOAG-Trasse diente urspr\u00FCnglich dem Kohletransport von der Zeche Sterkrade zum Rheinhafen in Walsum. Nach f\u00FCnfj\u00E4hriger Bauzeit (Abtragung des Gleisk\u00F6rpers, Asphaltierung usw.) durch den Regionalverband Ruhr wurde der kombinierte Rad- und Wanderweg im Mai 2007 der \u00D6ffentlichkeit \u00FCbergeben. Als Wegweiser des Radwegs dienen \u00FCberdimensionale, etwa 1,50 Meter hohe farbige Spielfiguren. Das 7 Millionen Euro teure Projekt wurde vom Land Nordrhein-Westfalen, der Bezirksregierung M\u00FCnster im Rahmen des \u00D6kologieprogramms Emscher-Lippe zu 90 Prozent finanziert. Weitere zehn Prozent waren Eigenmittel des Regionalverbands Ruhr."@de . . "1000"^^ . "151058293"^^ . "3-89439-578-8" . . . .