. "Gestaltung der Pariser M\u00E9trostationen"@de . . "Jean Tricoire"^^ . "978-2-918758-12-9" . . "8025992"^^ . "2"^^ . . . "La Vie du Rail" . "978-2-84096-190-1" . . "\u00C9ditions Parigramme" . "2010"^^ . . . "2000"^^ . "2001"^^ . "\u00C9ditions La Vie du Rail" . . "M\u00E9tro insolite"@de . . . "2-902808-87-9" . "Paris"^^ . "Die M\u00E9tro Paris betreibt augenblicklich (Stand November 2013) 303 Bahnh\u00F6fe mit 385 Haltestellen. Da die Linien vollst\u00E4ndig voneinander unabh\u00E4ngig sind, hat jede Linie ihre eigene Bahnsteighalle.Entsprechend der Tatsache, dass rund 90 % der Strecken unterirdisch verlaufen, liegen auch die weitaus meisten Metrobahnh\u00F6fe unterirdisch. Im Lauf der mehr als hundertj\u00E4hrigen Geschichte der Pariser M\u00E9tro und wegen oft sehr unterschiedlichen \u00F6rtlichen Gegebenheiten sind recht unterschiedliche Metrostationen entstanden. Diese differenzierten sich dann weiter durch Modernisierungen, die architektonischen Moden folgten. Andererseits gibt es durch die gleiche Aufgabenstellung \u2013 n\u00E4mlich Personen zu den Z\u00FCgen zu bringen \u2013 auch viele Gemeinsamkeiten zwischen den einzelnen Stationen."@de . . . . . . . . "Julian Pepinster"^^ . "Un si\u00E8cle de m\u00E9tro en 14 lignes. De Bienven\u00FCe \u00E0 M\u00E9t\u00E9or"@de . . "Die M\u00E9tro Paris betreibt augenblicklich (Stand November 2013) 303 Bahnh\u00F6fe mit 385 Haltestellen. Da die Linien vollst\u00E4ndig voneinander unabh\u00E4ngig sind, hat jede Linie ihre eigene Bahnsteighalle.Entsprechend der Tatsache, dass rund 90 % der Strecken unterirdisch verlaufen, liegen auch die weitaus meisten Metrobahnh\u00F6fe unterirdisch. Im Lauf der mehr als hundertj\u00E4hrigen Geschichte der Pariser M\u00E9tro und wegen oft sehr unterschiedlichen \u00F6rtlichen Gegebenheiten sind recht unterschiedliche Metrostationen entstanden. Diese differenzierten sich dann weiter durch Modernisierungen, die architektonischen Moden folgten. Andererseits gibt es durch die gleiche Aufgabenstellung \u2013 n\u00E4mlich Personen zu den Z\u00FCgen zu bringen \u2013 auch viele Gemeinsamkeiten zwischen den einzelnen Stationen. Die Bahnsteigl\u00E4nge wurde 1900 zun\u00E4chst auf 75 m festgelegt (entsprechend Z\u00FCge mit 5 Wagen zu je knapp 15 m), sp\u00E4ter wurden 90 m lange Bahnsteige gebaut und auf den Linien mit starkem Benutzerandrang (Linien 1, 3, 7, 8, 9) wurden sogar 105 m lange Bahnsteige errichtet. Die Verl\u00E4ngerung der Linie 14 verlangt bei einem zu erwartenden gr\u00F6\u00DFeren Verkehrsaufkommen l\u00E4ngere Z\u00FCge und damit 120 m lange Bahnsteige."@de . . . "Le m\u00E9tro de Paris"@de . "154353337"^^ . . . "Clive Lamming"^^ . .