"Walker, David (wirklicher Name)"@de . . . . "David \u201EDave\u201C Walker (* 10. Juni 1941 in Sydney) ist ein ehemaliger australischer Automobilrennfahrer. Der junge Dave Walker arbeitete als Bilanzbuchhalter in Australien, als ihn Freunde zum Motorsport brachten. Walker nahm aus Spa\u00DF an einem Bergrennen teil und fand Gefallen an seiner neuen Bet\u00E4tigung. Am Ende des Jahres verlor er seinen Vertrag bei Lotus. Es folgte der Abstieg. 1973 fuhr er Formel 2 f\u00FCr GRD, auch hier ohne Erfolg. 1974 hatte Walker zwei Autounf\u00E4lle. Einmal brach er sich die Hand, beim zweiten Unfall ein Bein."@de . . "1972"^^ . . . "Dave Walker"^^ . "1941-06-10"^^ . . . "0"^^ . "australischer Automobilrennfahrer"^^ . . . "1971"^^ . . . "Walker, Dave"@de . "0"^^ . . . "Dave Walker (Rennfahrer)"@de . "\u2013"^^ . . . "\u2013"^^ . . "Niederlande"^^ . . . . . . "\u2013"^^ . "Dave Walker"@de . . "200"^^ . "11"^^ . "Dave"^^ . . "australischer Automobilrennfahrer"^^ . . . "4125152"^^ . . . . "150701652"^^ . "\u2013"^^ . "\u2013"^^ . "1971"^^ . "USA"^^ . "David \u201EDave\u201C Walker (* 10. Juni 1941 in Sydney) ist ein ehemaliger australischer Automobilrennfahrer. Der junge Dave Walker arbeitete als Bilanzbuchhalter in Australien, als ihn Freunde zum Motorsport brachten. Walker nahm aus Spa\u00DF an einem Bergrennen teil und fand Gefallen an seiner neuen Bet\u00E4tigung. 1962 kam Walker nach Gro\u00DFbritannien und erhoffte sich mit \u00FCbertriebenem Enthusiasmus einen Vertrag als Fahrer bei Brabham, war doch der zweimalige Formel-1-Weltmeister Sir Jack Brabham sein Landsmann. Der junge Mann wurde eines Besseren belehrt und musste unverrichteter Dinge wieder in sein Heimatland zur\u00FCckkehren. Nun begann Walker seine Karriere seri\u00F6ser zu planen. Er fuhr in Australien in verschiedenen Nachwuchsklassen, ehe er 1966 erneut nach Europa kam und in die Formel 3 einstieg. 1968 und 1969 fuhr er zwei Saisons in der Formel Ford und wurde 1970 Werksfahrer bei Lotus, um f\u00FCr das Team in der britischen Formel-3-Meisterschaft an den Start zu gehen. Er gewann 1970 die Lomback-Meisterschaft. 1971 triumphierte er in der Shell- und der Forward Trust Meisterschaft (die britische Formel 3 war in den fr\u00FChen 1970er-Jahren in eine Winter- und eine Sommerserie geteilt) und wurde somit dreimal britischer Formel-3-Meister. Diese Erfolge brachten Walker einen Platz im Formel-1-Team von Lotus ein. Sein Deb\u00FCt gab er beim Gro\u00DFen Preis der Niederlande in Zandvoort. Walker fuhr den Lotus-Turbinenwagen, den Lotus 56 mit den vier Gasturbinen von Pratt & Whitney. Walker war im Training zwar nur 22ster, aber f\u00FCr das Rennen witterte sein Teamchef Colin Chapman die gro\u00DFe Chance, denn es regnete in Str\u00F6men: H\u00F6r zu, vergatterte Chapman seinen Rekruten, Du hast heute die Chance deines Lebens, du kannst dir f\u00FCr alle Zeiten einen Namen machen. Aber befolge meinen Befehl: Take it easy in den ersten zehn Runden. Dann kommst du automatisch nach vorne. Mit gerunzelter Stirn registrierte Chapman, dass Walker (sic) bis zur f\u00FCnften Runde schon acht Autos \u00FCberholte; dabei hatte er neue, noch uneingefahrene Bremsbel\u00E4ge. Als Walker 250 m vor der Tarzankurve bremste, schlitterte der Turbinen-Lotus geradeaus in den Maschenzaun. Chapman war nach dem Rennen w\u00FCtend und Walker trauerte bis ans Ende seiner Karriere dieser vergebenen Chance nach. Es folgte eine frustrierende Saison 1972 im Lotus 72. Walker wurde zwar F\u00FCnfter beim nicht zur Weltmeisterschaft z\u00E4hlenden Rennen in Brasilien, aber sein Teamkollege Emerson Fittipaldi wurde Weltmeister und Walker schaffte nicht einen einzigen Weltmeisterschaftspunkt. Er kam nur einmal unter die ersten zehn. In Spanien blieb er drei Runden vor Schluss ohne Benzin im Tank liegen, wurde aber als Neunter gewertet. Am Ende des Jahres verlor er seinen Vertrag bei Lotus. Es folgte der Abstieg. 1973 fuhr er Formel 2 f\u00FCr GRD, auch hier ohne Erfolg. 1974 hatte Walker zwei Autounf\u00E4lle. Einmal brach er sich die Hand, beim zweiten Unfall ein Bein. 1975 kam er zur\u00FCck, er bestritt 2-Liter-Sportwagenrennen und fuhr in der Formel 5000. 1976 kehrte er nach Australien zur\u00FCck, um dort noch einige Jahre Rennen in der Formel Atlantic zu fahren."@de . . "Walker"^^ . . . . . "n"^^ . "\u2013"^^ . .