. . . . "1000"^^ . . "50.9224"^^ . . "50.9224"^^ . "7668822"^^ . . . "9.25657"^^ . . . . . . "157475834"^^ . "landmark"^^ . "Der Cabinenlift war eine Einschienenh\u00E4ngebahn in Ziegenhain (Schwalmstadt). Der horizontale Lift verband das dortige Krankenhaus-Hauptgeb\u00E4ude mit einem, durch einen Wald getrennten und ca. 500 Meter weit entfernt gelegenen, Nebengeb\u00E4ude. Die Au\u00DFerdienststellung des Cabinenlifts erfolgte 2002, Demontage und R\u00FCckbau erstreckte sich in mehreren Abschnitten \u00FCber einige Jahre."@de . . . . . . "50.92237222222222 9.256575" . "DE-HE"^^ . "9.25657"^^ . "Der Cabinenlift war eine Einschienenh\u00E4ngebahn in Ziegenhain (Schwalmstadt). Der horizontale Lift verband das dortige Krankenhaus-Hauptgeb\u00E4ude mit einem, durch einen Wald getrennten und ca. 500 Meter weit entfernt gelegenen, Nebengeb\u00E4ude. Baubeginn war im April 1975. Errichtet wurden zwei Stationen, neunzehn St\u00FCtzen, ein Pylon und eine 569,50 Meter lange Fahrstrecke. Die feierliche Einweihung durch den Bundesminister f\u00FCr Forschung und Technologie, Hans Matth\u00F6fer, fand am 29. M\u00E4rz 1976 statt. Auf der Strecke verkehrte eine Kabine ohne Zwischenstopp. Sie konnte maximal 12 Personen fassen. Auch Patienten in Krankenhausbetten wurden bef\u00F6rdert. Die Endgeschwindigkeit lag zwischen 20 und 30 km/h, eine einfache Fahrt dauerte ca. zwei Minuten. Kurz vor Erreichen einer der beiden Stationen verlangsamte sich die Fahrgeschwindigkeit bis auf 3 km/h. Die Kabine senkte sich zum Halt automatisch auf das Niveau der Stationen ab, um ein ebenerdiges Ein- und Aussteigen zu erm\u00F6glichen. Hersteller der Anlage waren die Unternehmen Demag und Messerschmitt-B\u00F6lkow-Blohm (MBB). Der Cabinenlift entstammte einem Entwicklungsprojekt des BMFT Anfang der 1970er Jahre unter dem Namen Cabinentaxi. Auf einer zun\u00E4chst 150 Meter langen, im letzten Stadium auf 1,9 Kilometer erweiterten, Teststrecke in Hagen-Vorhalle verkehrten voneinander unabh\u00E4ngige Kabinen, mit denen Fahrg\u00E4ste individuell auf Bestellung ohne Zwischenhalt vollautomatisch an ihr Ziel gelangen sollten. 1981 wurde dieses Projekt eingestellt und die Versuchsanlage in Hagen vollst\u00E4ndig demontiert. Die Au\u00DFerdienststellung des Cabinenlifts erfolgte 2002, Demontage und R\u00FCckbau erstreckte sich in mehreren Abschnitten \u00FCber einige Jahre."@de . "Cabinenlift"@de .