. . . . . "Bundesautobahn 524"@de . . "93679"^^ . "A" . . "9.0"^^ . . . "8.5"^^ . . . "17.0"^^ . . . . "Die Bundesautobahn 524 (Abk\u00FCrzung: BAB 524) \u2013 Kurzform: Autobahn 524 (Abk\u00FCrzung: A 524) \u2013 ist eine sieben Kilometer lange Autobahn, die von Duisburg-Rahm zum Autobahndreieck Breitscheid f\u00FChrt. Sie ist in den 1980er Jahren aus der Bundesstra\u00DFe 288 (B 288) hervorgegangen, die seinerzeit von Krefeld vollst\u00E4ndig bis zum Autobahndreieck Breitscheid f\u00FChrte. Die A 524 endet nun am Autobahnkreuz Duisburg-S\u00FCd, in dem sie in die B 288 \u00FCbergeht und sich mit der A 59 beziehungsweise B 8 kreuzt. Der Ausbau des Autobahnkreuzes wurde im November 2014 abgeschlossen."@de . "17000.0"^^ . "DE"^^ . "150589697"^^ . "8500.0"^^ . "Die Bundesautobahn 524 (Abk\u00FCrzung: BAB 524) \u2013 Kurzform: Autobahn 524 (Abk\u00FCrzung: A 524) \u2013 ist eine sieben Kilometer lange Autobahn, die von Duisburg-Rahm zum Autobahndreieck Breitscheid f\u00FChrt. Sie ist in den 1980er Jahren aus der Bundesstra\u00DFe 288 (B 288) hervorgegangen, die seinerzeit von Krefeld vollst\u00E4ndig bis zum Autobahndreieck Breitscheid f\u00FChrte. Der Ausbau der zuvor vierstreifigen B 288 zur A 524 von Rahm aus in westlicher Richtung bis zum neuen Autobahnkreuz Duisburg-S\u00FCd wurde vom Jahr 2010 bis November 2014 durchgef\u00FChrt; dieser Abschnitt wurde im Bundesverkehrswegeplan als \u201Evordringlicher Bedarf\u201C gef\u00FChrt. Das \u00F6stliche Teilst\u00FCck vom derzeitigen Autobahnende bis zum neuen Kreuz sollte zusammen mit dem Kreuz im Jahr 2013 er\u00F6ffnet werden, der Anschluss an die neue B 8 sollte bereits 2012 fertiggestellt sein. Die A 524 endet nun am Autobahnkreuz Duisburg-S\u00FCd, in dem sie in die B 288 \u00FCbergeht und sich mit der A 59 beziehungsweise B 8 kreuzt. Der Ausbau des Autobahnkreuzes wurde im November 2014 abgeschlossen."@de . . . . . . "524" . . "keine"^^ . . . . "9000.0"^^ . .