. . . . "R\u00C4J, Ruda\u2013\u00C4lghultsby J\u00E4rnv\u00E4g"^^ . . . "Einweihung des Bahnhofes \u00C4lghult"^^ . "2015-02-07"^^ . "R\u00C4J \u00C4lghultsby station Sweden 1923.jpg"^^ . "16"^^ . "sv"^^ . . "891"^^ . "40"^^ . . "historiskt.nu"^^ . "45.7"^^ . "300"^^ . "Die Bahnstrecke Ruda\u2013\u00C4lghult (schwedisch Ruda\u2013\u00C4lghults J\u00E4rnv\u00E4g) (R\u00C4J) war eine 45,7 Kilometer lange schwedische Bahnstrecke von Ruda in Kalmar l\u00E4n nach \u00C4lghult in Kronobergs l\u00E4n. Sie hatte eine Spurweite von 891 mm und wurde zwischen 1922 und 1923 in Etappen f\u00FCr den Verkehr freigegeben. Der Personenverkehr wurde 1963 eingestellt, aber die Strecke wurde noch bis 1967 f\u00FCr den Fahrzeugverkehr zwischen den in Sm\u00E5land verbliebenen Schmalspurbahnen verwendet."@de . . . "250"^^ . "8577048"^^ . "Rolf Sten"^^ . "250"^^ . "151540363"^^ . "Bahnstrecke Ruda\u2013\u00C4lghult"@de . . "Die Bahnstrecke Ruda\u2013\u00C4lghult (schwedisch Ruda\u2013\u00C4lghults J\u00E4rnv\u00E4g) (R\u00C4J) war eine 45,7 Kilometer lange schwedische Bahnstrecke von Ruda in Kalmar l\u00E4n nach \u00C4lghult in Kronobergs l\u00E4n. Sie hatte eine Spurweite von 891 mm und wurde zwischen 1922 und 1923 in Etappen f\u00FCr den Verkehr freigegeben. Der Personenverkehr wurde 1963 eingestellt, aber die Strecke wurde noch bis 1967 f\u00FCr den Fahrzeugverkehr zwischen den in Sm\u00E5land verbliebenen Schmalspurbahnen verwendet."@de .