. . "146674432"^^ . . . . . . . . . "Aviolanda war ein niederl\u00E4ndisches Flugzeugbau-Unternehmen in Papendrecht. Es wurde im Dezember 1926 von H. Adolph Burgerhout gegr\u00FCndet. Aviolanda baute haupts\u00E4chlich Flugzeuge in Lizenz, wie zuerst den Dornier-Wal, das Dornier-Do-24-Flugboot, das Jagdflugzeug Gloster Meteor, das Kampfflugzeug Hawker Hunter und Teile f\u00FCr den Starfighter Lockheed F-104. 1967 wurde das Unternehmen von Fokker \u00FCbernommen und geh\u00F6rt heute zur Nachfolgegesellschaft Stork Fokker Aerospace. In diesem Sinne ist es niederl\u00E4ndischer Partner des europ\u00E4ischen NH-90-Entwicklers NHIndustries. Das Werk ist heute noch in Papendrecht beheimatet, dort wird die Hecksektion des NH 90 produziert. Auch die f\u00FCr die Niederlande vorgesehenen NH-90 werden dort ausger\u00FCstet und betreut. 2009 erkl\u00E4rte Stork, die Luftfahrtaktivit\u00E4ten neu zu regeln und die alten Traditionsnamen wieder einzuf\u00FChren. Fokker Services, Flugzeugreparatur und Wartungsbetrieb werden zuk\u00FCnftig unter dem Namen Aviolanda in Woendsrecht t\u00E4tig sein."@de . "4760679"^^ . . . "Aviolanda war ein niederl\u00E4ndisches Flugzeugbau-Unternehmen in Papendrecht. Es wurde im Dezember 1926 von H. Adolph Burgerhout gegr\u00FCndet. Aviolanda baute haupts\u00E4chlich Flugzeuge in Lizenz, wie zuerst den Dornier-Wal, das Dornier-Do-24-Flugboot, das Jagdflugzeug Gloster Meteor, das Kampfflugzeug Hawker Hunter und Teile f\u00FCr den Starfighter Lockheed F-104. 1967 wurde das Unternehmen von Fokker \u00FCbernommen und geh\u00F6rt heute zur Nachfolgegesellschaft Stork Fokker Aerospace. In diesem Sinne ist es niederl\u00E4ndischer Partner des europ\u00E4ischen NH-90-Entwicklers NHIndustries."@de . "Aviolanda"@de . . .