"8567135"^^ . . . . . "keine"^^ . . . . . "2213" . . . . "Die A2213 ist eine Class-I-Stra\u00DFe, die 1923 im Stadtgebiet London mit der namentlichen Bezeichnung \"Kidbrooke Park Spur (new road in course of construction)\" festgelegt wurde. Zu dem Zeitpunkt der Festlegung existierte ein Teil der Stra\u00DFe noch nicht - in der ersten Karte mit Stra\u00DFennummern war der Teil, der noch zu bauen war, noch gestrichelt eingezeichnet; die Stra\u00DFen, die es damals schon gab, waren nicht markiert. Ihr Beginn ist am \u00DCbergang der A20 in die A210 (die A20 war ab der Stelle als S\u00FCdumgehung von Eltham geplant/in Bau). Dort entstand nordw\u00E4rts eine neue Stra\u00DFe bis zur Weigall Road. Ab dort wurde die A2213 \u00FCber existierende Stra\u00DFen bis zur A207 gef\u00FChrt. Dabei kreuzte sie auch die geplante Trasse der A2, die aber letztendlich nur bis kurz vor dem Kreuzungspunkt \u00F6stlich herangebau"@de . "A" . . . "GB"^^ . "Die A2213 ist eine Class-I-Stra\u00DFe, die 1923 im Stadtgebiet London mit der namentlichen Bezeichnung \"Kidbrooke Park Spur (new road in course of construction)\" festgelegt wurde. Zu dem Zeitpunkt der Festlegung existierte ein Teil der Stra\u00DFe noch nicht - in der ersten Karte mit Stra\u00DFennummern war der Teil, der noch zu bauen war, noch gestrichelt eingezeichnet; die Stra\u00DFen, die es damals schon gab, waren nicht markiert. Ihr Beginn ist am \u00DCbergang der A20 in die A210 (die A20 war ab der Stelle als S\u00FCdumgehung von Eltham geplant/in Bau). Dort entstand nordw\u00E4rts eine neue Stra\u00DFe bis zur Weigall Road. Ab dort wurde die A2213 \u00FCber existierende Stra\u00DFen bis zur A207 gef\u00FChrt. Dabei kreuzte sie auch die geplante Trasse der A2, die aber letztendlich nur bis kurz vor dem Kreuzungspunkt \u00F6stlich herangebaut wurde."@de . "keines"^^ . . "138262816"^^ . . "A2213 road"@de . . .